أفاد تقرير مؤشر دروري العالمي للحاويات (WCI) بأن أسعار شحن الحاويات حافظت على مستوى 2,287 دولارًا للحاوية ذات الـ40 قدمًا. مع ثبات الأسعار على خطوط التجارة بين آسيا وأوروبا.
وعلى الرغم من التوترات في الشرق الأوسط، ارتفع السعر الفوري لشحن الحاوية من شنغهاي إلى جنوى بنسبة طفيفة بلغت 2 % ليصل إلى 3,529 دولارًا. بينما بقيت أسعار الشحن من شنغهاي إلى روتردام دون تغيير عند 2,543 دولارًا.
وأشار تقرير Drewry Container Capacity Insight، المنشور اليوم، أن أربع رحلات شحن فقط على خط آسيا – أوروبا ألغيت الأسبوع المقبل. ما يعكس ثبات السعة المتاحة.
التغيرات الطفيفة عبر المحيط الهادئ
على خط التجارة عبر المحيط الهادئ، ارتفعت الأسعار الفورية لشحن الحاوية من شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 1 % لتصل إلى 3,434 دولارًا. بينما تراجعت أسعار الشحن إلى لوس أنجلوس بنسبة 1 % لتسجل 2,663 دولارًا.
وفي هذا السياق، تسعى شركة ميرسك للحصول على موافقة الجهات التنظيمية الأمريكية لتجاوز فترة الإشعار البالغة 30 يومًا وإدخال رسوم طوارئ للوقود.
وتبلغ قيمة الرسوم 200 دولار للحاوية للرحلات المباشرة و100 دولار للرحلات العكسية على الشحنات الجافة. في ظل تقلب أسعار الوقود الناتج عن توترات الشرق الأوسط.
تأثير توترات مضيق هرمز على إمدادات الوقود
أشار التقرير إلى أن استمرار الاضطرابات في مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو 20% من النفط العالمي، أدى إلى ضيق إمدادات الوقود البحري وارتفاع أسعاره.
وفي آسيا، بدأت الإمدادات في مراكز رئيسية مثل سنغافورة والصين بالتقلص. ما دفع شركات الشحن إلى تبني إجراءات تشغيلية مثل الإبحار البطيء (slow steaming).
بالإضافة إلى استراتيجيات تزويد وقود بديلة وفرض رسوم طوارئ لإدارة التكاليف. وهو ما يتوقع أن يحافظ على ارتفاع الأسعار في المدى القصير.
“أسبيدس” تؤمن سفن جديدة غرب اليمن
وفي سياق متصل، أفادت مهمة “أسبيدس” البحرية الأوروبية، المكلفة بحماية الملاحة الدولية في منطقة البحر الأحمر، بأن فرقاطة إيطالية أمنت مرور مجموعة جديدة من السفن التجارية غرب اليمن.
وأوضحت المهمة (EUNAVFOR ASPIDES) في بيان مساء الجمعة، أن السفن التجارية أتمت رحلتها بأمان تحت حماية الفرقاطة الإيطالية LUIGI RIZZO.
وأكد بيان المهمة أن العملية “دفاعية بحتة تهدف إلى الحفاظ على أمن الممرات البحرية ودعم الاستقرار الإقليمي في منطقة العمليات”.
وتعد هذه أول عملية للفرقاطة الإيطالية خلال أبريل الجاري، بعد أن نفذت فرقاطات يونانية 3 من أصل 5 عمليات في مارس الماضي.
ومنذ إطلاق المهمة في 19 فبراير 2024، وفرت وحدات “أسبيدس” الحماية والدعم لأكثر من 1660 سفينة تجارية. عبر مضيقي هرمز وباب المندب، والمياه الدولية في البحر الأحمر، وخليج عدن، وبحر العرب، وخليج عمان، والخليج العربي.