أعلنت الهيئة العامة للموانئ “موانئ” إطلاق مبادرة جديدة لتمديد فترة الإعفاء من أجور تخزين الحاويات الفارغة الواردة عبر ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام وميناء الجبيل التجاري.
تستهدف هذه الخطوة إلى تعزيز تنافسية الموانئ السعودية، ورفع كفاءة العمليات اللوجستية، ودعم انسيابية حركة الصادرات الوطنية.
تفصيل مبادرة الإعفاء
وبموجب المبادرة، بحسب بيان الهيئة العامة للموانئ، اليوم، تم تمديد فترة الإعفاء للحاويات الفارغة الواردة من 10 أيام إلى 20 يومًا في كلا المينائين.
ويشكل ذلك حافزًا إضافيًا للخطوط الملاحية على استيراد وإعادة توجيه الحاويات الفارغة إلى موانئ المنطقة الشرقية. ويساهم في ضمان تدفقها بصورة أكثر انتظامًا واستدامة.
وتسعى المبادرة كذلك إلى تشجيع إعادة توجيه الحاويات الفارغة الموجودة في موانئ دول الخليج العربي إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام وميناء الجبيل التجاري.
وبما ذلك من توافر الحاويات اللازمة لعمليات التصدير، ويدعم سلاسة حركة البضائع عبر الموانئ. خاصة في ظل الحاجة المتزايدة إلى رفع كفاءة سلاسل الإمداد والخدمات اللوجستية.
تحفيز الخطوط الملاحية
وأكد المهندس سليمان المزروع، رئيس الهيئة العامة للموانئ، أن مبادرة تمديد فترة الإعفاء تمثل أحد الممكنات الرئيسية لتحفيز الخطوط الملاحية على زيادة تدفق الحاويات الفارغة إلى الموانئ السعودية.
وأضاف أن المبادرة تساهم أيضًا في رفع كفاءة العمليات التشغيلية داخل الموانئ، وتعزيز انسيابية حركة الحاويات.
فضلًا عن خفض التكاليف التشغيلية المرتبطة بتوافر الحاويات الفارغة، وهو ما ينعكس إيجابًا على بيئة الأعمال والخدمات اللوجستية بالمملكة.
وشدد المزروع على أن “موانئ” مستمرة في إطلاق وتطوير مبادرات نوعية تستهدف تعزيز تنافسية الموانئ السعودية.
إلى جانب ترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي إقليمي وعالمي، بما يتماشى مع مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
موانئ السعودية تطلق ربطًا بحريًا جديدًا مع البحرين
وكانت الهيئة العامة للموانئ السعودية (موانئ) قد دشنت خط شحن بحري جديد يربط ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام بميناء خليفة بن سلمان في البحرين، ضمن خدمة GULF SHUTTLE التابعة لشركة MSC.
وتوفر الخدمة الجديدة مسارًا مباشرًا يساهم في تعزيز حركة التبادل التجاري بين السعودية والبحرين، بطاقة تشغيلية تصل إلى 3000 حاوية قياسية.
ويأتي إطلاق هذا الخط ضمن جهود موانئ لتحسين كفاءة العمليات التشغيلية، وتعزيز أداء الموانئ السعودية على المستوى المحلي والدولي، ودعم نمو الصادرات الوطنية.
كما ينسجم هذا التطوير مع مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية الرامية إلى ترسيخ المملكة كمركز لوجستي عالمي ومحور رئيسي لربط القارات الثلاث.